Montag, 24. November 2014

The game is on!

Das Ryan Villopoto im kommenden Jahr lieber um die Welt tingelt und MXGP fährt anstatt sich daheim bei den Nationals mit Dungey und Co. rumzuschlagen hat sich mittlerweile ja rumgesprochen.

Langsam aber sicher tauchen nun die ersten Videos von den Testfahrten auf.
Bei dem unten verlinkten Video habe ich nicht schlecht gestaunt, als "Villo" aus den drei Sprüngen einfach mal zwei gemacht hat.
An verschiedenen Stellen im Internet munkelt man nun, dass Antonio Cairoli schon ausgiebig die 450er KTM testet, um sich auf Villopoto vorzubereiten. Die gewohnte 350er wäre ihm vielleicht zu schwach...

Ob diese Punkte schon unter den Aspekt "Psychospielchen" fallen, vermag ich nicht zu beurteilen.
Hoffen wir jedenfalls, dass die beiden Hauptprotagonisten verletzungsfrei bleiben, damit uns eine spannende 2015er Saison bevorsteht.

The game is on!




Dienstag, 11. November 2014

Filmreview: „Why we ride“

Wer als Blogschreiber etwas auf sich hält und einen gewissen Themenbereich „beackert“, der muss auch mal eine Review zu einem Buch oder einem Film schreiben.
Da ich es hasse Bücher zu lesen (das CROSS Magazin ist ok, ist ja schließlich kein Buch… ;-) ), bleibt eigentlich nur noch der Bereich Film über.
Da ich es hingegen liebe Filme zum Thema Motocross und Motorradsport zu schauen, war die Überwindung hierfür äußerst gering.

Also starte ich heute mit dem Film „Why we ride“, der sich kurz zusammengefasst mit der Freude am Motorradfahren befasst, ganz egal ob nun auf der Straße oder im Gelände. Sicherlich nicht der erste Film auf diesem Gebiet aber mal etwas Neues, da ich solche Filme in den letzten Jahren nur aus dem Gelände-Bereich kannte.



Der Trailer ist geradezu monumental und man bekommt als aktiver Fahrer fast schon eine Gänsehaut, wenn die Mischung aus Musik, Bildern und Fahrerstimmen auf einen einwirken.

Diese Gänsehaut relativiert sich im Film jedoch ein wenig, da die Fahrerstimmen für meinen Geschmack zu sehr die Überhand gewinnen. Wenn man die Emotionen der Stimmen stärker mit Bildern ausgedrückt hätte, wäre er Film nahezu perfekt.
Dennoch gibt es tolle Geschichten, wie beispielsweise die des beinamputierten Vietnam-Veterans, der trotz seiner Behinderung mit dem Motorrad die Erde umrundet hat. Solche Geschichten gehen natürlich unter die Haut, dennoch hätte ich mir mehr Bilder als Worte gewünscht.

Es ist den Machern gelungen einen Film zu drehen, der viel Emotion und Persönlichkeit rüberbringt. Außerdem macht er unmissverständlich klar, dass Motorradfahrer nicht per se trinkende Raufbolde sind, die mit ihrer Gang  die Gegend aufmischen wollen, sondern Menschen wie du und ich, die einfach die Freiheit des Motorradfahrens genießen.
Auch die Tatsache, dass Motorrad(sport) eine Familienseuche äääähhhh ich meine natürlich Familiensache ist, wird sehr schön hervorgehoben.

Alles in allem also ein sehr empfehlenswerter Film, auch wenn er als Dokumentation etwas ruhiger daherkommt und auch nicht an das Urgestein „On any Sunday“, mit dem sich so ziemlich jeder Motorradfilm vergleichen lassen muss, herankommt.

Freitag, 7. November 2014

#FlashbackFriday

Es gibt Momente im Leben, die vergisst man nicht. Ab und an denkt man an sie und sofern sie gut waren, meißeln sie einem ein dickes fettes Grinsen ins Gesicht.
Wenn so ein Moment dann zufällig auch noch in Bild und Ton festgehalten wird, ist es umso schöner.

Für mich war einer dieser Momente beim 2-Stunden Rennen in Itterbeck vor einigen Jahren.
Wohlwissend um meine mittelprächtige bis schlechte Kondition, wollte ich einfach meinen Spaß haben und in der ersten Runde wide open über den Acker brettern. Ungeachtet dessen, dass meine konditionelle Verfassung danach zusammenbrechen würde wie ein Kartenhaus...

Gesagt getan und bis zum ersten Waldstück war auch noch alles gut, doch dann blieb ich mit meinem Shirt an einem Ast hängen und es zog mich vom Motorrad. Danach konnte ich mich irgendwo im hinteren Mittelfeld wieder einreihen.
Das kaputte Shirt hängt heute noch wie eine Trophäe in meiner Garage. Dem Spaß hat es jedenfalls keinen Abbruch getan und ich muss immer wieder grinsen, wenn ich an diesen Start und die anschließenden Führungskilometer denke.

Ein ganz besonderer Dank geht dabei an die Youtuber JA Moto und unbekannter Weise an Fabian Grust für die Videos.

Samstag, 1. November 2014

Goldener Herbst im Motodrome Emmen

Eigentlich heißt es ja "Goldener Oktober" aber mittlerweile haben wir schon November und die Temperaturen bewegten sich heute konstant über 15 C°.
Perfektes Wetter also, um crossen zu gehen!

Perfekt war auch der Boden im Motodrome Emmen. Stellenweise vielleicht ein wenig tief, aber ansonsten tip top.
Während die tief stehende Herbstsonne beim Training eher gestört hat (wobei es an einigen Stellen von Vorteil war, nicht sehen zu können wie tief die Rillen teilweise waren...), war die Sonne bei der Knipserei umso schöner, da alles in einen wohlig warmen Farbton getaucht wurde.

Freitag, 31. Oktober 2014

Mind Wide Open

Die meisten MX-Videos, die man so im Internet findet, sind in der Regel schnell geschnitten und mit fetziger Musik hinterlegt.
Das es nicht immer "schnell, hart, laut" sein muss, zeigen die Jungs und Mädels von META.

Wide Open... für den Geist!

Samstag, 25. Oktober 2014

MX-Wintertraining

Heute ist es soweit... das erste Herbstwochenende, an dem so ziemlich jede MX-Strecke im Umfeld wegen Überflutung geschlossen ist.
Da es in den nächsten Wochen wahrscheinlich nicht viel besser wird, kann man sich mental schon mal mit 2015 befassen und mit dem Konditionstraining beginnen.

MX-spezifisches Training ist dabei natürlich die sinnvollste Variante.
In den USA gibt es spezielle Lenker für Liegestütze zu kaufen. Da ich aber keine Lust habe 150,- US-$ für so etwas auszugeben und im Keller noch eine alte Lenkerklemmung samt alter MTB-Griffgummis herumlag, habe ich mir kurzerhand selbst so einen "Wackellenker" gebaut. Ein herzliches Dankeschön geht dabei an Mario F. für die Lenkerspende, sodass die Investitionskosten für dieses Konstrukt gegen Null tendieren.

Sieht für den Ein oder Anderen vielleicht lustig aus, ist jedoch eine sinnvolle Trainingsergänzung.



Sonntag, 19. Oktober 2014

Sport zum Anfassen

MX Sport ist zwar nur eine Randsportart, aber dafür ist es ein Sport zum Anfassen.
Oder hat schon mal jemand gesehen, dass ein Profifußballer beim Training des FC Hintertupfingen auftaucht, um mitzumachen?
Beim gestrigen 2 Std. Rennen in Vledderveen ist "the next big thing" Davy Pootjes mitgefahren und hat (natürlich) gewonnen. Er wird als nächster Jeffrey Herlings gehandelt und ich muss sagen, dass ich nicht schlecht gestaunt habe, als der Transporter mit der "Davy Pootjes Racing"-Lackierung auf den Platz fuhr.
Offensichtlich hatte er sogar Spaß dabei, denn nach dem Rennen postete er ein Foto bei Instagram mit dem Kommentar " Won yesterday a 2h race with this guy! Fun dayy :) ".

Sonntag, 12. Oktober 2014

Nord-Cup Itterbeck


Wenn ich mit der Kamera an der Strecke bin, lege ich im Normalfall so einige Meter am Tag zurück, um brauchbare Fotos zu schießen.
Es gibt aber auch so Tage wie heute, da ist man einfach nur faul und steht an einer Stelle, um sich das Spektakel anzuschauen und macht nur sehr wenige Fotos.

Offenbar war ich mit meiner Faulheit aber nicht alleine, denn aufgrund mangelnder Starterzahlen, war der MSC Niedergraftschaft gezwungen die MX1 und MX2 Klasse zusammenzulegen.
Sehr schade, denn der Verein reißt sich für gewöhnlich ein Bein aus, um tolle Veranstaltungen auf die selbigen zu stellen.
Hinzu kam auch noch starker Regen am Vorabend, der die Strecke tief und schwer machte, sodass sogar überflutete Streckenteile umschifft werden mussten.

Die Veranstaltung war somit um 14 Uhr beendet und die Zuschauer, die sich auf einen Nachmittag voller Rennspektakel gefreut hatten, durften wieder nach Hause fahren.

Hoffen wir, dass der Verein im kommenden Jahr mehr Glück mit Starterzahlen und Wetter hat.
Zu gönnen wäre es ihm!


Samstag, 11. Oktober 2014

Image-Video mal anders

Image-Videos sind in aller Munde.
Unternehmen präsentieren sich mit aufwendig gedrehten Filmen und in vielen Fällen geben die Inhaber auch noch ein paar Sätze zum besten. Auch wenn diese so hölzern rüberkommen, dass man es besser hätte sein lassen sollen...

Honda hat im vergangenen Jahr hingegen ein Video veröffentlicht, welches sich auf das Wesentliche konzentriert: Die Neugierde der eigenen Ingenieure und die damit einhergehenden Innovationen.

Prädikat: Sehr sehenswert!


Sonntag, 28. September 2014

SM, Leder und Überzieher...

...sind Begriffe mit denen man, je nach Neigung, das Ein oder Andere assoziiert.
Da ich mich hier aber nicht über Dinge auslassen möchte, die sich unterhalb der Gürtellinie abspielen, bleibe ich bei den Zweirädern.
SM heißt in diesem Fall Supermoto, mit Leder sind die Lederkombis gemeint und bei den Überziehern handelt es sich um Reifenwärmer.
Alles Punkte mit denen ich bisher noch nicht wirklich was am Hut hatte, aber mir heute bei einem Supermoto Event in Nordhorn einen Eindruck verschaffen konnte.
So hatte man dort auf dem Gelände der Euregio Verkehrsakademie eine Supermotostrecke mit Geländeteil austrassiert, auf der vom Anfänger bis zum Profi alle ihren Spaß hatten.
Glücklicherweise spielte das Wetter mit und verwöhnte Zuschauer und Fahrer mit strahlendem Sonnenschein.




Ein paar Impressionen von den "SM-Spielereien" gibt's in der folgenden Diashow.

Dienstag, 23. September 2014

Sommerprojekt, die Zweite.


Während ich letzten Sommer gezwungenermaßen das Projekt "MX-Hinterrad zerlegen, säubern, neue Felge kaufen, einspeichen, zentrieren" an der Backe hatte, habe ich mir diesen Sommer mal freiwillig Arbeit angelacht.
Mir ist da ein altes Emskrone BMX Rad in die Hände gefallen (an dieser Stelle vielen lieben Dank an die großzügigen Spender :-) ), was meiner Ansicht nach für die Schrottpresse zu Schade war.

Nach und nach habe ich das Rad von Grund auf neu abgebaut. Ob frisch lackierter Rahmen oder neu bezogener Sattel, jedes Detail wurde einer Frischzellenkur unterzogen.
Natürlich alles in Eigenregie, denn "machen lassen" ist ja langweilig.

Mit dem Ergebnis bin ich soweit gut zufrieden und Spaß hatte ich dabei auch noch.
Und ist das nicht (wie immer) das Wichtigste? ;-)

Hier mal ein paar Vorher/Nachher Bilder:







Samstag, 20. September 2014

Yamaha Testtag Emmen

Als ich laß, dass in Emmen ein Yamaha Testtag stattfindet, war ich erfreut. Als ich im nächsten Atemzug aber laß, dass die Strecke an dem Tag für den regulären Trainingsbetrieb geschlossen sein würde, fand ich das Ganze garnicht mehr so geil...
Herbertsstraße, Hamburg - Welche soll mich glücklich machen?

Da auf anderen Strecken im Umfeld wegen unterschiedlichster Rennen ebenfalls kein Training möglich war, habe ich mir die Kamera gegriffen und mich nach Emmen aufgemacht.

Schon interessant, wenn so viele Mopeds zum Testen bereit stehen. Da kommt schon ein wenig "Factory-Feeling" auf.
20 Min. freies Fahren für die angemeldeten Fahrer, dann 20 Min. Service und danach wieder 20 Min. Fahren. Und immer so weiter.

Wer den Fotografen grüßt, bekommt auch ein Foto.
Laut aushängendem Zeitplan gab es vorher noch einen gemeinsamen Lunch mit anschließendem Breefing. Mitgebracht hatte Yamaha-NL auch noch Erik Eggens und Frans Verhoeven. Während "Eggy" auf der 125er seine Runden drehte, war Frans als Schrauber vor Ort und kümmerte sich um die Mopeds.

Unterm Strich eine tolle Aktion, an der sich so manch anderer Hersteller ein Beispiel nehmen sollte.

Eine kleine Fotoauswahl findest du in der nachfolgenden Diashow:

Montag, 25. August 2014

Wartung...

... kommt nicht von "warten bis etwas kaputt geht".

Ein tolles Video aus Australien zum Thema Motorrad-Wartung.

Schlüsselfaktoren für ein langes Motorleben:
  1. Hochwertiges Motoröl
  2. Hochwertiges Benzin
  3. Frischer Luftfilter

Samstag, 9. August 2014

Onboard im Hoope Park

Nach langer Zeit gibt es nun endlich wieder ein neues Onboardvideo. Schließlich soll die Sammlung weiter ausgebaut werden, damit ihr Appetit auf neue Strecken bekommt. ;-)
Am gestrigen Freitag war ich im Hoope Park in Wulsbüttel bei Bremen.

Der Hoope Park zählt zu meinen absoluten Lieblingsstrecken, da die Bahn sehr flüssig zu fahren und vom Boden her (sandig) genau mein Ding ist. Zudem gibt es viele schöne Sprünge, einen perfekten (!!!) Bahndienst und für das leibliche Wohl wird auch bestens gesorgt.
In der Regel sind auch immer ein paar schnelle Styler (siehe Foto) vor Ort und zeigen uns Hobbyfahrern (siehe Video) wie es geht. So wird es auch in den Pausen nicht langweilig, wenn man zum Zuschauen an die Strecke geht.




 

Neben der MX-Strecke gibt es noch ein Enduroareal, welches regelmäßig neu abgesteckt und somit auch nicht langweilig wird. Allerdings ist dieses nur für Enduros mit entsprechendem Schalldämpfer gedacht.



Vielleicht konnte ich euch den Mund ein bisschen wässerig machen und ihr stattet dieser "Perle des Nordens" bald selbst einen Besuch ab.

Freitag, 18. Juli 2014

Akzeptanzbedürfnis

Das Motocross ein anstrengender Sport ist brauche ich wohl niemandem zu erzählen. Eigentlich...
Hier und da gibt es aber immer noch Menschen die meinen, dass man sich doch "einfach nur auf ein Motorrad setzt" und damit über Stock und Stein fährt.

Dank modernster Technik (Formel 1 lässt grüßen - wahrscheinlich kämpfen die mit den gleichen Vorurteilen. Hehe...), die nun auch für den durchschnittlichen Hobbygoon käuflich zu erwerben ist, kann man Herzfrequenz, Geschwindigkeit, Sprunghöhe und -weite auswerten und anschaulich darstellen.
Ob man es braucht lasse ich mal dahingestellt, aber interessant anzuschauen ist es allemal. Vor allem wenn man sich die Herzfrequenz von Carey Hart anschaut...

In diesem Sinne:
JA MANN, MOTOCROSS IST VERDAMMT ANSTRENGEND UND ICH SCHWITZE NICHT NUR WEGEN DER KLAMOTTEN!!!  Also nicht nur... ;-)

Donnerstag, 3. Juli 2014

Assen aftermath

Assen war nach längerer Zeit mal wieder eine Veranstaltung bei der ich richtig Bock auf's knipsen hatte.
Neben der Diashow des letzten Eintrags habe ich nun zwei Bilder aufgehübscht, die mir besonders gut gefallen haben.
Viel Spaß damit!



Freitag, 27. Juni 2014

Dutch TT Assen 2014

An diesem Wochenende findet zum 84. Mal die Dutch TT in Assen statt.
Da mein letzter TT-Besuch (1998) bereits einige Jahre zurückliegt, war ich gespannt was sich so alles verändert hat.
Nun, die grundlegensten Veränderungen waren zwar hinlänglich bekannt (Viertakter und neues Streckenlayout bzw. neue Infrastruktur), aber diese Dinge live zu erleben war etwas Neues.

Die ausgebaute Infrastruktur ist auf jeden Fall ein dickes Plus für die TT. Der nächste Schritt wird eine eigene Autobahnabfahrt. Respekt!
An die Viertakter hingegen musste ich mich erst gewöhnen. Neben dem Unterschied im Sound, merkt man auch als Gelegenheits-MotoGP-Gucker, dass die Viertakter deutlich fahrbarer sind als die alten 500er Zweitakter. An dieser Stelle ist auf jeden Fall etwas Charme verloren gegangen.

Wenn man sich die Händlermeile anschaute, hätte man meinen können, dass Valentino Rossi sein Geld nicht mehr mit Motorrad fahren verdient, sondern mit Merchandising Produkten. Eigener VR46 LKW, der die heiße Ware von Strecke zu Strecke transportiert und Verkaufsstände an jedem Streckenabschnitt.

Und auch die Zahl der Hobbyfotografen ist stark angestiegen. Teilweise stand man mit 10 "Kollegen" an einer Stelle und fotografierte fleißig. Zwar fühlte ich mich mit meiner kleinen Kamera im Vergleich zu den großen Objektiven etwas "untermotorisiert", aber meinen Spaß hatte ich trotzdem.

Und Spaß ist ja bekanntlich das Wichtigste. :-)

Mittwoch, 25. Juni 2014

Kleine Träume, große Bedeutung

Es gibt heutzutage viele Mottopartys. Ein beliebtes Thema sind dabei die Helden der Kindheit.
Als Kind ist man viel empfänglicher für Heldentum und Legendenbildung und deshalb prägt einen diese Zeit sehr stark.

Prägend war in meinem Fall die MX-Strecke im niederländischen Halle. Hier durfte ich 1997 das erste Mal als Zuschauer durch das Paddock der 500ccm Weltmeisterschaft schlendern und zusehen, wie Leute wie Jacky Martens, Joel Smets oder Shayne King mit den unterschiedlichsten Motorkonzepten und Prototypen um den Kurs hämmerten.
Für mich persönlich war dies die goldene Zeit des MX-Sports, als von 360er bis 500er Zweitaktern bzw. 400er bis 650er Viertaktern alles vertreten war.
Bereits zu diesem Zeitpunkt wuchs in mir der Gedanke "Auf dieser Strecke willst du irgendwann auch mal fahren!".

Grundsätzlich ein zu bewältigendes Vorhaben. Niederländische Lizenz kaufen, Motorrad aufladen und los geht's.
Aber irgendetwas ist bekanntlich immer, wodurch man so manches Vorhaben lange Zeit vor sich herschiebt.

2012 war es dann endlich soweit und ich erfüllte mir diesen zugegebener Maßen relativ kleinen Traum. Für einen Moment war man wieder Kind und genoss es, einmal selbst um den ehemaligen WM-Kurs zu fahren. (Den Begriff "hämmern" verkneife ich mir an dieser Stelle. ;-) )

Umso schöner war es am vergangenen Wochenende, als bei meinem dritten Besuch sogar ein Fotograf des Vereins vor Ort war und ich mein persönliches Beweisfoto in einem sozialen Netzwerk bewundern durfte.
Dafür (unbekannter Weise) ein ganz herzliches Dankeschön! :-)

Copyright Halmac Halle

Copyright Halmac Halle

Samstag, 31. Mai 2014

Horizont erweitern

Auch wenn ich mein Motorrad deutlich lieber mag als mein pedalbetriebenes Zweirad, ist es manchmal erfrischend den Focus auf etwas anderes zu legen und den Horizont zu erweitern.


Mittwoch, 30. April 2014

Die Zukunft hören

Ob man es nun wahrhaben will oder nicht, wenn in den nächsten Jahren nicht noch jemand mit einer völlig neuen und bahnbrechenden Innovation um die Ecke kommt, wird Elektro-MX langfristig die Zukunft sein.

Und ich muss sagen: Ich freue mich drauf!

Ohne Lärm- und Abgasemissionen, die uns bisher (im wahrsten Sinne) an den Rand der Gesellschaft getrieben haben, könnten Strecken in Stadtnähe entstehen und der Sport so einer noch breiteren Masse näher gebracht werden.

Natürlich verliert Motorsport ohne Verbrennungsmotoren etwas Charme, keine Frage, aber die Vorteile überwiegen meiner Ansicht nach.

Im belgischen Zolder veranstaltete KTM nun zum zweiten Mal ein Rennen für Elektromotorräder.
Vurbmoto hat dazu eine tolles GoPro-Video von Valentin Guillod veröffentlicht.

So hört sich die Zukunft an:

Montag, 28. April 2014

That's Motocross!

Was habe ich neulich gelesen? 70,- € Eintritt für den WM-Lauf in Valkenswaard (NL)?
Als die Preise vor ein paar Jahren auf 50,- € angestiegen sind, war meine persönliche Schmerzgrenze für WM Rennen bereits erreicht, aber 70,- € toppen das ja nochmal.

Nur zum Vergleich, beim Motocross der Nationen im belgischen Zolder habe ich 2003 für das komplette Wochenende 35,- € Eintritt bezahlt. Und im Preis inklusive war der Zweikampf Everts gegen Carmichael.
Warum ich das noch so genau weiß? Na weil die Eintrittskarte zusammen mit den Originalautogrammen von Everts und Carmichael hier im Bilderrahmen hängt. ;-)

Wegen dieser angezogenen Preise fahre ich seit ein paar Jahren nur noch zu nationalen MX Rennen. Insbesondere die niederländische Meisterschaft hat es mir hierbei angetan. Für 25,- € bekommt man hier ein gutes Fahrerfeld geboten, ist Nahe am Geschehen und von dem Eintrittsgeld geht kein Cent an Herrn Luongo.

Schön zu sehen, dass die Jungs von Vurbmoto vor dem Valkenswaard GP auch mal einen Blick in die nationalen Meisterschaften von Holland und Belgien geworfen haben.

Bei den Aufnahmen fällt mir eigentlich nur Eines ein: That's Motocross!

Samstag, 26. April 2014

Surfen gehen

Normalerweise sind wir hier im Nordwesten Deutschlands ja eher durchwachsenes Wetter gewöhnt und freuen uns über jeden trockenen Tag. Insbesondere nachdem die letzten beiden Jahre ziemlich nass waren. Aber im Moment ist es ganz schön trocken!

Wenn die Temperaturen noch höher wären, könnte man fast von spanischen Verhältnissen sprechen.

Aber durch Lamentieren und Rumheulen wird's auch nicht nasser (zumindest nicht in ausreichender Menge...), deshalb gibt's nur Eins:

Den Luftfilter etwas häufiger wechseln und das Beste draus machen!

Denn seien wir mal ehrlich, es macht schon riesig Spaß durch so einen trockenen Sandanlieger zu "surfen", oder?


Montag, 21. April 2014

Perfekt!

Kennt ihr das, wenn man von einem Trainingstag nach Hause fährt und so ein Gefühl tiefster Zufriedenheit hat, weil es einfach ein perfekter Tag war?

Bestes Wetter, frisch geschobene Strecke, saftiger Boden, nette Menschen und das fahrerische Unvermögen war mal nicht so dominant wie sonst...
Also schlicht und ergreifend ein perfekter Tag!

Wobei die Definition von Perfektion sicherlich aus verschiedenen Blickwinkeln betrachtet werden kann.
So misst der Rennfahrer den Grad der Perfektion anhand von Stoppuhr und Rennergebnis, während beim Hobbypiloten der Grad der Perfektion mit Spaßmaximierung einhergeht.

Ich für meinen Teil habe meine Maxime für Perfektion gefunden: Focus Fun!

P.S. Und dabei steht das Motorrad auch nicht immer im Fokus... ;-)

Mittwoch, 16. April 2014

PornoMX ?

Pfui... jetzt wirds schlüpfrig.
Das sich die Jungs von TattlerMX.nl (Bloggertruppe aus NL) etwas abseits des Mainstreams bewegen ist dem geneigten Leser wahrscheinlich schon aufgefallen, aber einer der letzten Blogbeiträge hat meine Lachmuskeln schon arg strapaziert.
So haben die Jungs Porno-Genres mit MX in Verbindung gebracht.
Ab besten werft ihr selber einen Blick drauf.

Aber Achtung, FSK 18! ;-)

=> http://tattlermx.nl/2014/04/sexy-time-2/

Freitag, 21. März 2014

ONK Emmen 2014 - *Nachtrag*

Für alle die nicht dabei sein konnten und dem von mir beschrieben Sinneserlebnis nicht beiwohnen konnten, gibt es ein 125er Video von Motocrossplanet.nl.
Man beachte dabei wie weit Bas Vaessen bei Minute 3:39 im Vergleich zum Rest der Meute springt.
Gutes Fahrwerk würde ich sagen...



Videos von den anderen Klassen gibt es im Youtube Channel von Motocrossplanet.nl

Dienstag, 18. März 2014

ONK Emmen 2014


Das Thema "schnelle Fahrer" vom vergangenen Wochenende ist natürlich eine Steilvorlage für dieses Wochenende, denn wer bei der Niederländischen Meisterschaft mitfährt ist definitiv schnell.

So fuhren neben den beiden Hauptklassen MX2 und MX1 auch die Kids auf den 85ern und die Teens auf den 125er 2-Takt Raketen.
Zwar werden die meisten Leute darauf geschaut haben wer sich die Tagessiege in den beiden Hauptklassen holt (Marc de Reuver (MX1) und Glenn Coldenhoff (MX2)), aber interessantes gab es auch in den anderen Klassen zu sehen.

Mein persönliches Highlight war dabei die 125er Klasse, denn diese ist ein wahres Erlebnis für die Sinne!

1. Für die Augen: 
Junge Teens turnen auf den Maschinen rum und ziehen am Kabel als wenn es keinen Morgen gibt. Angst scheint ein Fremdwort zu sein und der Spruch "Lieber den Tod riskieren als den Schwung zu verlieren" ist im tiefen Sand von Emmen nicht nur so dahergesagt!

2. Für die Ohren: 
Wegen ersterem sind die Drehzahlen weit oben... ganz weit oben! Und was gibt es schöneres als einen 125er Motor, der fachmännisch am Limit bewegt wird?

3. Für die Nase:
Wer den Geruch von 2-Takt-Rennsprit kennt weiß was ich meine...

Aber von diesen Punkten mal abgesehen gab es noch ein paar weitere interessante Dinge. So fuhr bei den 125er Jungs auch ein Mädel mit: Nancy van de Ven. Die derzeit vierte der Frauen-Weltmeisterschaft schlug sich mit Gesamtplatz 27 von 40 Fahrern wacker und scheute auch keine Zweikämpfe mit Körper- und Bodenkontakt.
Bei den 85er Kids landete ein Junge mit dem Nachnamen Pichon auf Platz 8 der Tageswertung.
Pichon? Ja genau, der Sohn des zweifachen MX-Weltmeisters Mickael Pichon.
Hier darf man also gespannt sein was man von ihm in den nächsten Jahren noch hören wird.

Alle Ergebnisse aus Emmen findest du bei MyLaps und ein paar Bildimpressionen hier:

Samstag, 8. März 2014

Eeeeeeeeeendlich...

Name unbekannt, aber schnell!
ging es wieder los!
Bei bestem Wetter und Werksboden deluxe habe ich im Motodrome Emmen meine persönliche Saison eingeläutet.
Dabei ist mir zum wiederholten Male etwas aufgefallen.
Woran erkenne ich als deutscher Durchschnittslahmarsch, dass ich mich auf einer holländischen MX-Strecke befinde? Also außer am ganzen Sand, von dem es in NL wahrlich ne Menge gibt...

Schnelle Fahrer!
Während ich auf deutschen MX-Strecken an einem normalen Trainingstag vom Speed her so im Mittelfeld rumdümpel, bin ich in NL ganz klar hinten an. Da kommt es schonmal vor, dass die "Einrollrunde" von so manchem Experten dem entspricht, was ich als mein "persönliches Limit" bezeichnen würde. Zum Glück gibts noch 65er Kids auf der Strecke, damit ich überhaupt mal ein Erfolgserlebnis habe. ;-)
Achso... neben Sand gibts von den schnellen Jungs (und Mädels) auch ne ganze Menge...

Aber dennoch (oder gerade deswegen?) fahre ich immer wieder gerne in die Niederlande um zu trainieren. So sieht man anhand solcher Experten wo man sich noch verbessern kann... quasi überall... und zum Fotografieren ist es auch ganz nett. :-)

Einer von den Schnellen: Ceriel Klein Kromhof


Freitag, 7. März 2014

Kaffee und Kippe??



Richtig gelesen: Kaffee und Kippe!

Wir Hobby-Motocrosser sind ja bekanntlich Sportler durch und durch. Gut trainiert und gesund ernährt leben wir geradezu asketisch für den Sport, um bei dem nächsten Lauf zur lokalen Dorfweltmeisterschaft im Motorrad um die Strecke rollen alle in Grund und Boden zu fahren.

Naja... schön wärs.
Irgendwelche Laster trägt wahrscheinlich jeder mit sich rum. Sei es der mühselig antrainierte Waschbärbauch oder der regelmäßige Griff zur Zigarette.

Um dem Laster allerdings stilvoll nachgehen zu können gibt es für die Kaffee- und Zigarettenliebhaber jetzt einen ganz besonderen Kaffeebecher.
Es ist mehr als ein Kaffeebecher… es ist ein Statement, wenn nicht sogar eine Lebenseinstellung!
Heutzutage, wo alles fix und zügig erledigt sein muss, braucht der Mensch auch mal eine kleine Auszeit. Eine Auszeit in der man sich zurücklehnen und einfach sagen kann:

Es ist Zeit für Kaffee & Kippe!

Diesen schicken Kaffeebecher gibt es ab sofort und nur hier im lampenracer_shop! ;-)


Montag, 24. Februar 2014

Ist der Ruf erst ruiniert...

...lebt es sich ganz ungeniert.
Könnte man meinen, ist im Falle der Alessi Familie aber wohl nicht so.
Denn seit diversen Vorfällen in der Vergangenheit (Ivan Tedesco nach gemeinsamem Sturz vom weiterfahren abhalten; Boxeinlagen in Paris Bercy; "Lasergate"; um nur ein paar zu nennen...) steht die Familie in der Szene quasi unter Dauerbeobachtung und an ein ungeniertes Leben ist nicht zu denken.
Wohl auch zum Glück aller Beteiligten, denn am vergangenen Wochenende beim Supercross in Atlanta gab es erneut einen Vorfall an dem Mike Alessi beteiligt war.

Nun kann man natürlich vortrefflich darüber diskutieren, ob er den Bremspunkt verpasste oder ähnliches, aber meine 2 Cent dazu: Wer seine Linie so wählt, ist darauf aus den Gegner abzuschießen.

Ende vom Lied für Mike: $4.000 Strafe.
Wobei das Motocross Action Magazine dazu eine ganz interessante Rechnung aufgemacht hat, über die die AMA mal nachdenken sollte.
Mike wird eine Strafe von $4.000 aufgebrummt. Gleichzeitig konnte er sich aber fürs Finale qualifizieren und dort den Holeshot (+ $1.500) sowie einen fünften Platz (+ $2.780 / 15 Meisterschaftspunkte) einfahren, sodass er unterm Strich mit einem Plus von $280 und 15 Meisterschaftspunkten nach Hause fahren konnte.

Aus diesem Blickwinkel betrachtet, lebt es sich für die Alessis vielleicht doch "ganz ungeniert".



Mittwoch, 5. Februar 2014

Quo vadis Husqvarna?

Von der Tatsache, dass KTM die Marke Husqvarna aufgekauft hat und nun unter zwei verschiedenen Namen mehr oder weniger die gleichen Motorräder verkauft, kann man halten was man will, aber die Mopeds sehen eeeecht schick aus!
War zwar bei Husaberg (R.I.P.) nichts anderes aber dafür ist der Einsatz, den KTM in die Marke Husqvarna investiert, um einiges höher.
So gibt es neben diversen Werksteams auch strategische Partnerschaften wie zum Beispiel mit dem Auspuffhersteller FMF oder der Ölmarke Bel Ray (Akrapovic bzw. Motorex im Gegenzug für KTM...)

Strategisch und hinsichtlich des Marketings natürlich schlau gemacht, schließlich will man dem potenziellen Käufer eine veränderte und im weißen Kleid erstrahlende KTM als Husqvarna verkaufen.

Aber in Zeiten von Globalisierung und stetig sinkender Budgets bleibt den großen Herstellern offensichtlich nichts anderes übrig als Synnergien zu nutzen und, ähnlich wie es schon der Volkswagenkonzern mit seinen Marken in der Automobilbranche betreibt, auf gleiche Plattformen aufzubauen.

Wir können also gespannt sein, was sich in den nächsten Jahren noch unter dem Markennamen Husqvarna entwickelt und wie eigenständig diese sein wird.

Ich für meinen Teil hoffe jedenfalls noch viele solcher coolen Promo-Videos aufgetischt zu bekommen.
MXGP Werksteam 2014 mit Tyla Rattray und Todd Waters. Und mit schicken Mopeds... ;-)

Donnerstag, 23. Januar 2014

Winterzeit = Videozeit

Im Winter, wenn es draußen kalt und dunkel ist, greift man als MX-Abhängiger gerne mal in den Videoschrank oder stöbert bei Youtube nach adäquatem "Ersatzstoff".
Besonders sehenswert ist dabei diese Doku über Ryan Villopoto, die von den Machern der "The great Outdoors"-Serie (Adamitis TV) stammt und im Jahre 2013 auf dem Sender CBS ausgestrahlt wurde.

Samstag, 18. Januar 2014

Oldschool Baby!

An diesem Wochenende feiert die amerikanische Supercross Serie im Angels Stadium in Anaheim ihren 40. Geburtstag.
Aus diesem Grund hat sich Honda richtig ins Zeug gelegt und lässt die Werksmaschinen im Retro-Look ausrollen.
Die Maschine von Justin Barcia wird, an die gloreichen 80er Jahre angelehnt, mit blauer Sitzbank, goldenen Felgen, rotem Rahmen und roten Plastikteilen ausrücken.
Man beachte insbesondere die Faltenbälge, die über die Standrohre gezogen wurden, um den 80s-Look abzurunden. Diese werden allerdings für die Rennen wieder demontiert, um die Funktion der Gabel nicht zu beeinträchtigen.

Pic by American Honda
Als wenn das nicht schon Retro genug wäre, wurde extra für die Eröffnungszeremonie eine weitere Werksmaschine in die optische Zeitmaschine gesteckt. So wird Jeremy McGrath Demorunden im Look seiner 1996er Meisterschaftsmaschine drehen.

Pic by American Honda
Für meinen Geschmack eine richtig coole Aktion!

P.S.: Mich würde es nicht wundern, wenn man bei Throttle Jockey nach diesem Rennwochenende mit Anfragen nur so überrannt wird. ;-)

Sonntag, 5. Januar 2014

Endlich!

Unsere lokale Winterpause hält zwar noch an, doch die des internationalen Racings ist (zum Glück!!!!) vorbei.
Letzte Nacht startete die Supercross Saison in den USA und ich muss ehrlich sagen, dass ich mit dem Ergebnis so nicht gerechnet hatte.
Internet sei Dank, gibt es die Rennen (trotz nicht vorhandenem Livestreams) bereits wenige Stunden später bei Youtube zu sehen.

2014 -  Let's get it on!

Donnerstag, 2. Januar 2014

Abwechselung gefällig?

Ein frohes neues Jahr euch allen!

2014 ist da und auch wenn das Wetter in unseren Gefilden noch nicht so MX-freundlich ist, wie wir uns das vorstellen, kann man langsam aber sicher die ersten Planungen für die neue Saison in Angriff nehmen.

Da wir im Nordwesten nicht allzu viele MX-Strecken haben, lohnt sich die Fahrt in die benachbarten Niederlande. Hier findet man eine Vielzahl an MX-Strecken.
Einziger Wehrmutstropfen ist die so genannte "Districtslicentie" die für das Kalenderjahr gezogen werden muss.

Die Lizenz kostet in diesem Jahr 70,- € und ist zusammen mit dem ausgefüllten Antragsformular sowie einem Passbild an allen, dem KNMV angeschlossenen, Strecken erhältlich.
Welche Strecken das genau sind siehst du in dieser Übersicht.
Die Übersicht ist nach Provinzen aufgeteilt, sodass man relativ schnell herausfinden kann, welche Strecken sich in der Nähe befinden.

Bei dieser Streckenvielfalt sollte man also genügend Abwechselung haben, damit auch 2014 keine Langeweile aufkommt.

Viel Spass beim Stöbern!